九号机器人今日在北京召开以“创造AI运力”为主题的新品发布会，宣布推出两类三款人工智能技术加持的新产品：智能共享滑板车T60、Segway配送机器人S2、Segway室外配送机器人X1。

  其中，智能共享滑板车T60为首款半自动化驾驶、支持远程调度的共享滑板车，Segway配送机器人S2是更智能、更灵活，可兼顾室内外运行的楼宇配送机器人升级版，Segway室外配送机器人X1是提供园区内、楼到楼之间安全可靠准时送达服务的运载配送机器人。

  这三款新品的发布，也代表着九号机器人加强完善了产品布局，在用AI和机器人技术来解决现实问题方面又迈进了一步。

  九号机器人董事长兼CEO高禄峰说：“未来十年，全世界的物体都在「活过来」，全球物联网将成为最重要的发展趋势。自动配送机器人网络是未来物联网中最重要子网。”

  高禄峰表示：“我们是一家拥有智慧移动能力的公司，团队具有机器人技术的基因和经验储备，对于自动配送机器人的产品力、成本控制、制造和品控经验也是最强。这次新品发布就是一个创造AI运力的时刻。”

  据介绍，近年来，短交通出行领域市场需求急剧扩张，电动滑板车做为一种全新聚焦短距离出行的交通工具，出现后立即点燃了共享滑板车的市场热潮，并迅速席卷了欧美短交通市场。

  智能共享滑板车T60采用倒三轮底盘设计，最大亮点是具备一定的自主行走能力。

  基于人工智能视觉算法的导航技术，可短距离“指哪走哪”导航和长距离自主导航，实现半自动无人驾驶。

  这款机器人滑板车特别设计了自动化调度、云服务后台、无线充电等特色功能，运营商能够最终靠后台云端系统远程控制滑板车自主移动，人工一对多“鼠标点击屏幕上的目的地。

  自主导航到位”形式的远程控制+短距离无人驾驶的快速调度，实现共享滑板车在不同时间和区域内的供需智能调度，并可帮助运营商远程控制集结滑板车车队，提升产品使用频次，降低经营成本，提升盈利能力。

  T60还继承了九号机器人此前发布的高耐用性重型电动滑板车Kickscooter MAX的高耐用性设计，以降低折旧成本和维护费用。

  虽然智能共享滑板车T60带有高清摄像头，但它并不会侵犯路人隐私，九号机器人通过算法把采集到的人像、车辆信息都做模糊化（打码）处理，只把重点聚焦在道路规划上面，保护行人和环境的隐私安全。

  “在2018年，九号机器人供应了全球超70%的共享滑板车运力。今后，我们将用AI技术帮助共享服务运营商用更低的成本提供更好的服务体验，真正改变个人短途出行的未来。”九号机器人联合发起人兼总裁王野表示，九号机器人希望能够通过AI技术融入电动滑板车产品，帮助共享交通产业健康发展。

  发布智能共享滑板车T60后，会自己上下电梯的Segway配送机器人S2亮相，这是一款智能、灵活，可兼顾室内外运行的配送机器人，是Segway于2018年发布的配送机器人S1的升级版。

  2018年8月发布的S1，已通过美团、饿了么等平台累计完成5000余公里的实地运行，在此基础上，全新推出的室内配送机器人S2升级了多方面性能。

  S2使用与S1深度摄像头成本相近但可视角度更大的LDS Lidar，构成与视觉传感器融合的导航系统，定位精度更高，盲区更少，可适应更多复杂环境，并可以轻松检测到人脚或台阶，灵活避让行人，且可防止机器人跌落台阶和水池，减少危险的发生。

  王野表示，“去年美国华盛顿发生的机器人跳湖自杀事件（实为机器人未能检测到水池、掉落水池而损坏的事件）不会在配送机器人S2上发生。”

  除了导航系统，S2配送机器人还在产品形态上做了大量升级：首先，S2底盘采用全新悬挂减震方案，拥有更强越障能力，能跨3厘米高的坎，过5厘米高的减速带。其次，S2配送箱箱格采取了自动化舱门，具有更强的防止强制开启功能，且内部仓格也可根据配送货物的大小来调整，灵活变更2-4格箱位。

  随着移动网络的发展，即时物流行业业务在一直增长和扩张，订单量迅速增长。同时订单波峰波谷时段明显，配送人员流失率高，配送成本不断攀升等问题对即时物流行业提出挑战。

  在劳动力逐渐短缺、且订单量逐日攀升的今天，能够辅助人力完成室内外配送工作的配送机器人可以帮助快递和外卖行业解决运力瓶颈，创造机器人劳动力，具有巨大的市场潜力。

  Segway配送机器人的这一升级产品，是通过一段时间迭代开发，针对即时配送行业的场景需求和痛点而做的技术升级。可预期该产品将以任务完成率高、配送效率高、便于管理、经营成本低等优势，有广阔的预期应用前景和发展空间。

  第三款新品Segway室外配送机器人X1在现场模拟真实室外路况的展区上，款款“走”来的X1，在模拟道路上会过斑马线，又能避让行人，与真人在道路上的通行十分相似。

  新品Segway室外配送机器人X1的出场，展示了它的定位：为用户更好的提供园区和校园级、楼到楼之间送达服务的室外自主导航机器人。

  Segway室外配送机器人X1采用多线激光雷达+多视觉传感器数据融合技术，能在各种各样的环境下精确定位，并使用先进的路径规划算法及动态障碍物规避算法，使机器人在非机动车道与封闭园区流畅行动。X1还能自主识别红绿灯。

  其一是4轮4驱、4轮均可转向、4轮均配备机械刹车，带来极度灵活的通过性和极高安全性，可前进后退，可原地转弯，也可侧向平移和斜向平移。

  其二是X1的导航和运动规划算法融合了激光雷达和视觉信息。通过视觉信息来标记激光雷达所产生的导航地图上的各种特征物体，通过深度学习算法来识别环境物体的属性，识别路上的物体到底是静止的路锥还是站立的儿童，到底是路边即将开出的汽车还是固定的配电箱，从而能够更安全可靠地做运动规划和安全控制。

  特有的智能跟车、超车策略，提高机器人运行效率，保证即时配送时效性。X1还拥有350L大容积箱体，兼容多种规格商品，IP67防水防护等级，可保障在雨天运行。

  Segway配送机器人S系列提供楼宇内末端配送能力，此次推出的X系列标志着Segway配送机器人的移动能力由室内扩展到室外，形成室内室外全流程的配送能力。

  王野表示，“九号机器人希望能够通过先进而低成本的楼宇配送机器人S2和园区配送机器人X1可以帮助物流、外卖等行业来降低经营成本，迎接老龄化和高人力成本的未来服务需求。“

  智能共享滑板车T60将在两周后，即2019年9月1日起启动与第一批合作伙伴运营联合测试。Segway配送机器人S2将在2019年10月向首批合作伙伴启动试商用运行，2020年第一季度最终量产。Segway室外配送机器人X1将在2020年1月向首批合作伙伴启动试商用运行。

  当前，九号机器人在冲刺科创板，小米、红杉、华山、顺为等资本等都是九号机器人的股东。