滑动轴承在汽车中的工作原理是基于润滑膜的形成和维持，由此减少摩擦力和磨损，实现平稳运动。

  滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦副，在初始工作时，轴和轴承的接触面会因滑动摩擦形成润滑膜将运动副表面分开，经过短期磨合，滑动摩擦力大幅度的降低，运动副表面不再非间接接触，避免了磨损。

  其承载能力大，回转精度高，润滑膜具有抗冲击作用。润滑膜的形成是滑动轴承能正常工作的门槛，影响因素包括润滑方式、运动副相对运动速度、内部润滑剂的物理性质和运动副表面的粗糙度等。

  在一定载荷以及转速且无润滑条件下，滑动轴承的摩擦系数大小主要根据轴承材料本身的自润滑性能，材料良好的自润滑性能可使其不加油或少加油地长期工作。

  滑动轴承由内外套、润滑膜和密封圈等组成。润滑膜一般由润滑油或润滑脂提供，在轴承运动过程中形成一层膜，起到减少摩擦和磨损的作用。

  利用润滑膜在内外套之间形成的滑动接触，减小了摩擦力和磨损，让轴承能够平稳运动。

  在汽车中，对于高速、重载、高精度、结构上需要剖分的情况，会采用滑动轴承，比如一些高端汽车的发动机内部。因其能支承轴及轴上零件，保持轴的旋转精度，减少转轴与支承之间的摩擦与磨损，提高汽车运行的效率和稳定能力，延长相关部件的使用寿命。

  p全新一代 MINI Cooper 燃油版已于 11 月上市，包含三门、五门及 JCW 车型。此次新车是纯进口版本。/pp三门版共推出四款车型，售价区间为 23.38 - 28.28 万元，上市限时礼遇价为 20.88 - 27.78 万元。/pp五门版共推出两款车型，官方售价为 24.38 - 28.28 万元，限时礼遇价 21.88 - 27.78 万元。/ppMINI JCW 三门版售价 31.09 万元，上市限时礼遇价 30.58 万元。/pp前一代 MINI 系列在中国市场的指导价范围为 19.98 万至 36.83 万元，五门版的起售价为 20.98 万元。/pp全新 MINI 海外起售价为 39195 美元，约合人民币 27.95 万元。/pp必须要格外注意的是，此次更新的 MINI COOPER 家族车型均为燃油版，未来继续采用进口的销售方式。/p

  p汽车自燃前通常会有这些征兆。/pp仪表灯不亮，这多是线路短路导致，遇到这一种情况要马上将车停在安全地带检查。/pp开车时闻到异味，像焦糊味、橡胶味、塑料糊味、蓄电池臭味、汽油味等，不同的异味可能意味着不同的问题。比如橡胶味可能是轮胎或刹车片出问题，塑料糊味可能是内部短路，汽油味可能是油路老化漏油，出现异味要赶紧检查。/pp车头冒出烟雾，无论是蓝色还是黑色烟雾，都得迅速熄火、关电源，拿灭火器灭火。/pp汽车耗油量突然明显增多，在正常使用下，很可能是油路有故障。/pp汽车启动突然困难或行驶中抖动加剧，这也可能引发自燃。/pp发动机水箱开锅并伴随异味，比如水泵皮带断裂、水管断裂与节温器损坏，长时间这样轻易造成车辆自燃，得赶快停车。/pp要预防汽车自燃，不要在车内放易燃易爆物品，像香水、打火机、发胶、防蚊喷雾等。汽车后备箱要准备好灭火器和一些医疗用品。还要避免长途驾驶，按时进行检查汽车关键部位，像电动车的高低压电线、电瓶电线、电器电线等，及时修复损坏的电线。/p

  p骊威报价的优惠幅度因地区、时间等因素不一样。/pp目前，骊威入门款车型的优惠后售价能达到 5.98 万元，平均优惠幅度能达 2.68 万元。比如在沈阳地区，优惠力度较大。/pp不同城市优惠幅度存在一定的差异，像有的地区可能在 5000 - 10000 元之间。有些地方优惠有所下浮，比如东风日产临海万森特店，购车仅让 2000 元。/pp原官方指导价为 8.58 万元至 11.72 万元，现在优惠力度高达 1.3 万元。/pp必须要格外注意的是，实际购车价格可能因手续费用等因素而有所变化，如果加上相关手续费用，实际购车价格可能会接近 9 万元。/pp而且，现在在售的是 2015 款的日产骊威，搭载 1.6L 发动机，可搭配手动或 CVT 变速箱。/pp其车身尺寸方面，长宽高分别为 4308.0/1734.0/1630.0mm，轴距 2600.0mm。/pp该车亮点配置包括 ISOFIX 儿童座椅接口，降价不减配。新骊威在外观方面有改进，比如劲悦版采用全新设计的一体式前保险杠，前进气格栅增加镀铬装饰，高配版还增加电动天窗、3 探头倒车雷达等实用配置。/p

  p绿野汽车的维修保养是较为方便的。/pp绿野电动汽车在能源效率方面表现出色，电能转化为动力的效率高，减少能源浪费。其环保性能显著，不产生尾气排放，有利于空气质量。/pp驾驶体验优越，动力输出平稳迅速，操控舒适灵敏。智能化配置先进，有智能导航、远程控制、车辆状态监测等功能，使用便利。/pp维护成本也有优势，结构相对比较简单，没有复杂的发动机和传动系统，维修保养费用和时间少。/pp绿野汽车品牌技术领先，有多项专利和核心技术，研发团队不停地改进革新。品牌性能卓越，燃油经济性和动力性能好，提供舒适驾乘体验和智能驾驶辅助，注重安全性能提升。/pp品牌市场成功，产品远销全球，销售网络和售后服务体系完善。/pp绿野汽车公司规模大，成立于 2010 年 6 月，位于浙江杭州湾上虞工业园区，注册资本 5.25 亿元，总投资 28 亿元，占地 1000 亩。公司依照高起点、高标准、高品质要求，建立了冲压、焊接、涂装和总装四大工艺工程，确保制造品质与世界同步。/pp从修东西的人角度看，绿野汽车修理工人要求本科，电气、机电等有关专业，工作包括设备工况评估、维修工单执行、故障修复等，需要参与多项工作，具备吃苦耐劳、责任心强等品质。/pp所以综合看来，绿野汽车维修保养方便，有品牌和技术保障，售后体系完善，修东西的人专业。/p

  p点火装置的工作原理是这样的。/pp 发动机工作时，ECU 根据各传感器的信号，按存储的程序和数据，确定最佳点火提前角和通电时间，向点火器发指令。/pp 点火器控制点火线圈初级电路的通断。点火系统按气缸工作顺序，在火花塞两电极间产生足够能量的电火花，引燃气缸内混合气体。/pp 电子点火系统中，闭磁式点火线圈漏磁少、能量损失小、体积小。/pp 分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成，负责把高压从线圈分配到正确气缸。/pp 火花塞俗称火嘴，作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿两电极间空气产生电火花引燃气缸内混合气。/pp 点火控制器根据微机指令控制点火线圈初级绕组电路通断产生高压电。/pp 点火信号发生器把汽车发动机曲轴转动角度或活塞位置转换成电脉冲信号给电子控制器控制初级电路通断产生点火信号。/pp 电控单元 ECU 根据发动机各传感器输入信息和内存数据程序，运算处理判断后输出指令控制电子点火控制器，准确控制发动机点火。/pp 不管哪种点火系统，都由初级和次级两个回路组成，控制初级回路通断方法不一样。/pp 发动机电脑根据多种传感器信号控制初级线圈通断，初级线圈接通时，电瓶电能转化为线圈磁场能，断开时次级线圈感生高压击穿火花塞点燃混合气。/pp 点火系统常见故障是火花塞不跳火或火花弱无法点燃混合气致发动机无法启动。/pp 初级回路也许会出现电瓶亏电、曲轴位置信号丢失、点火模块损坏、初级线圈断路等故障，次级回路也许会出现高压线断路、火花塞油污或电极烧熔间距过大等故障。/p

  p动力电池的工作原理是通过化学反应来实现充电和放电的。/pp 以锂电池为例，充电时锂离子从正极“搬到”负极，放电时锂离子从负极“搬到”正极，在“搬运”过程中产生电流，为汽车提供电能动力。当锂离子全部跑到正极，电池没电，外接电源到正极能把锂离子“搬回”负极，锂离子全部到达负极则电充满。/pp 电池的一些关键概念包括电压和电池容量。电压方面，有开路电压，指电池未连接外电路或负载时的电压，与电池剩余能量有关，也是电量显示依据；工作电压是电池工作状态下正负极之间的电势差，因电流通过内阻会有阻力，所以工作电压低于开路电压；放电截止电压是充满电后放电结束时达到的电压，继续放电会损伤电池；充电限制电压是恒流变为恒压充电的电压。/pp 电池容量指电池储存的电量多少，由电极活性物质决定，单位用 Ah 或 mAh 表示，容量大小受活性物质数量、质量和利用率影响。/pp 铅酸蓄电池基本单元是单体电池，由正负极板和隔板组成，单体电池基本电压 2V，按需求组合装在塑料外壳中。有的铅酸蓄电池采用密封等技术，形成“胶体”电解质，使用更方便。典型的如阀控式密封铅酸蓄电池，在充电中利用负极吸收反应消耗正极产生的氧气，剩余氧气通过控制阀排出。/pp 以磷酸铁锂电池为例，正极材料是磷酸铁锂，负极材料是石墨，充电和放电中锂离子在正负极材料上嵌入和脱落。内部集流体是电池正负极材料的载体，正负极集流体由铝箔和铜箔制成。电池由电芯、模组、电池包和电池管理系统构成，电芯是基本单位，由正负极、隔膜和电解液等组成，模组由多个电芯连接提升电压和容量，电池包是若干模组集合在保护壳中。/p

  p冷却水循环的工作原理是通过水循环系统将热量从热源带走，以维持热源温度稳定。/pp首先，冷却水泵把冷却水从冷却水池或水源抽取，经管道输送至热源的冷却部位。在此，冷却水吸收热量，水温升高。/pp接着，携带热量的冷却水被送到冷却设备，如冷却塔或冷却器，通过散热使其温度降低。/pp随后，冷却后的水再次回到热源的冷却部位，循环往复。/pp在闭式循环冷却水系统中，以水为工质，通过水冷器与工艺介质间接换热，热介质降温，冷却水升温。/pp对于汽车发动机，其冷却系为强制循环水冷系，主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套等组成。水泵将冷却水加压送至发动机，带走热量后经散热器散热，再循环。/pp循环水冷却过程中，控制管理系统给循环泵发信号，带动水内部循环，启动热水器加热，达到设定时间或温度时停止工作。/pp水由水泵压到冷却塔顶端管道，经喷淋水管喷出，落入底部水池，再被加压进入下一轮循环。/pp这就是一个热量交换的过程，跟散热器采暖类似。不用电自动循环水可借助风能，因水循环流动会损失动能，若无外加能量无法维持。/pp总之，冷却水循环是通过各环节协同工作，实现热量的有效转移，保证设备正常运行。/p

  p测速传感器的工作原理主要有以下几种。/pp 一是光电传感原理，利用光电效应，经过测量光线被物体遮挡或反射的时间变化来计算速度。通常由光源、光电二极管和信号处理电路组成，当物体移动时，会改变光线的传播路径，进而影响光电二极管的电流或电压，进而得出速度。比如透光式测速传感器是由带孔或缺口的圆盘、光源和光电管组成，圆盘随被测轴旋转时，光线只可以通过孔或缺口照射到光电管上，产生电脉冲信号，根据圆盘上的孔数或缺口数，就能测出转速。反射式测速传感器则是通过光的反射来得到脉冲信号，将反光材料粘贴于被测轴的测量部位上，当被测轴旋转时，光电元件接受脉动光照，并输出相应电信号送入电子计数器，从而测量出被测轴的转速。/pp 二是磁电传感原理，基于磁场与导体之间的相互作用。当被测物体移动时，会切割传感器中的磁场线，从而在导体中产生感应电动势，这个感应电动势与物体的速度成正比，经过测量这个电动势的大小，就可以计算出物体的速度。比如利用霍尔效应原理的磁传感器，在轴上安装一个小磁铁，当磁铁经过霍尔器件时，器件会产生一个低电平的脉冲，而没有磁铁经过时，则是高电平。测出轮子的半径，就能计算出周长，进而根据旋转圈数计算出里程。/pp 三是声波传感原理，通过发射超声波脉冲并接收其回波来测量物体的速度。当超声波脉冲遇到移动物体时，会发生反射并产生回波，回波被接收器接收后，通过计算发射和接收回波之间的时间差以及声速，就能确定物体的距离和速度。/pp 总之，不一样的测速传感器在工作原理上有所差异，但都是为了精准测量物体的速度，满足多种场景的需求。/p