在中国军队的装备中，曾包括了很多俄罗斯制造的直升飞机。它的显著特点是从战斗出发，比如在野战环境中，飞机的维修和更换部件更方便，这也是其比美制装备更优异的地方。虽然做工粗糙一点，但功能挺全。

  在阿富汗战场中，米-24武装直升机的性能得以全面发挥，很多人认为它比美国的AH-64都强。但是米-24系列的飞机有缺陷，大多数表现在磨损性能上，不管是发动机还是齿轮轴承都受到了它的影响。一旦轴承润滑不够的话，就有很大的可能性出现坠机事故，这在历史中多有体现。

  以前苏军没意识到该问题，一出事故就怪飞行员水平太差。后来总师派出专家来调查，发现这与飞行员的操作无关。毕竟坠机发生时，地面火光笼罩，出于自我保护，飞行员都会把发动机用到极限，这样才有逃生的可能。但真实的情况却是，俄制直升机中有不少都在“带病飞行”，原因是齿轮轴承的维护太少了。从这里我们大家可以看到苏联设计的问题所在：易损件的常规使用的寿命不长。

  而美国的AH-64就无这方面困扰，他们在设计初期就考虑到了该问题，还定下了要求。即使没有润滑油使用，飞机也应该持续能飞半小时才行。所以坠机率就低很多了。

  苏联人一直不懂得解决该问题。到了俄罗斯时代，他们才看到了美国的优势，然后才发现了自润滑轴承的特点。不过俄罗斯本身就不注重加工精度，也没有优质的材料使用，所以他们对自润滑轴承的使用并不完善。

  虽然我们配置过苏联的飞机，但是中国懂进步，也在学习各个国家技术的同时，投入研发设计。所以现在中国的武器装备具有中国体系和特色。我国对“航空高速轻载自润滑关节轴承共性技术探讨研究”付出了很多心血，最终攻克了难关。而且生产出轴承的耐磨度得到了提高，超出了普通轴承一倍之多。这样直升机再上战场的话，就不需要过多的担心毁伤了！

  如今该技术得以普遍应用，比如武直-10、武直-19中就有使用，它实用性强，备受推崇。俄罗斯听闻该讯息，一开始还不相信。直到看了样品后，才万分佩服中国的能力！现在俄罗斯希望与中国一起深入开发，也表示了自己的诚意。中国在未来一定会拥有更优秀的直升机技术！

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