1、边界润滑轴承是以钢板为基体、中间烧结球形青铜粉，表面轧制改性聚甲醛，含有储油坑，在边界润滑的条件下可经常使用不加油，具有成本低、寿命长、节省加油频次、简化更换程序等特点。

  2、专利号为0.1公开了一种边界润滑轴承，该装置不仅使该类轴承能在酸或者碱性环境中不易被腐蚀，能有效正常工作，轴承内设有的储油小孔能更大容量的存储油量，延长轴承常规使用的寿命。

  3、但是现有的边界润滑轴承使用时，轴承长期暴露在外界环境中，异物容易粘附在轴承表面，轴承会发生腐蚀，同时轴承内壁是通过润滑油降低摩擦，但无法完全去除摩擦，长期的摩擦会使轴承内壁发生磨损，轴承的使用寿命受一定的影响，因而设置一种边界润滑轴承。

  1、本实用新型的最大的目的在于提供一种边界润滑轴承，本实用新型通过设置的油腔、油孔、滤网、耐腐蚀层和耐磨层，解决了现有的边界润滑轴承在使用时，轴承主体的耐腐蚀和耐磨性能较差的问题。

  3、一种边界润滑轴承，包括轴承主体，所述轴承主体内部设置有存储润滑油的油腔，所述轴承主体内侧开设有使油腔内的润滑油流出的油孔，所述油孔内侧焊接有避免异物堵塞油孔的滤网，所述轴承主体表面设置有提高轴承主体耐腐蚀和抗老化性能的耐腐蚀层，所述轴承主体内壁设置有提高耐磨性能的耐磨层；

  4、进一步地，所述轴承主体外部螺丝固定有提高强度的套架，所述轴承主体内部设置有连接加强层a的基体；通过安装的套架，提高轴承主体的强度；

  5、进一步地，所述加强层a一侧焊接有提高轴承主体强度的加强层b；通过设置的加强层b，提高轴承主体的强度；

  6、进一步地，所述加强层a由低碳钢制成，所述加强层b由铝合金制成；通过设置的加强层a和加强层b，提高轴承主体的强度；

  7、进一步地，所述耐腐蚀层由镀锌制成，所述耐磨层由镀铬制成；通过设置的耐腐蚀层和耐磨层，提高轴承主体的耐腐蚀和耐磨性能。

  9、1、本实用新型通过设置的油腔、油孔、滤网、耐腐蚀层和耐磨层，轴承主体内部的油腔中的润滑油通过油孔流到轴承主体内壁上，提高轴承主体的润滑效果，同时油孔内的滤网避免异物进入油孔内造成油孔的堵塞，轴承主体表面的耐腐蚀层由镀锌制成，在轴承主体表明产生致密的表层，锌镀层较厚，结晶细致均匀且无孔隙，抗腐蚀性良好，同时轴承主体内壁设置有由镀铬制成的耐磨层，镀铬层有很高的硬度和较低的摩擦系数，来提升轴承主体的耐腐蚀和耐磨性能。

  10、2、本实用新型通过设置的套架、加强层a和加强层b，轴承主体内部的加强层a和加强层b分别由低碳钢和铝合金制成，低碳钢硬而韧性强，铝合金拉伸强度大，同时套架固定在轴承主体外部，来提升轴承主体的强度。

  1.一种边界润滑轴承，包括轴承主体(1)；其特征是，所述轴承主体(1)内部设置有存储润滑油的油腔(6)，所述轴承主体(1)内侧开设有使油腔(6)内的润滑油流出的油孔(2)，所述油孔(2)内侧焊接有避免异物堵塞油孔(2)的滤网(3)，所述轴承主体(1)表面设置有提高轴承主体(1)耐腐蚀和抗老化性能的耐腐蚀层(5)，所述轴承主体(1)内壁设置有提高耐磨性能的耐磨层(4)。

  2.根据权利要求1所述的一种边界润滑轴承，其特征是：所述轴承主体(1)外部螺丝固定有提高强度的套架(10)，所述轴承主体(1)内部设置有连接加强层a(7)的基体(9)。

  3.根据权利要求2所述的一种边界润滑轴承，其特征是：所述加强层a(7)一侧焊接有提高轴承主体(1)强度的加强层b(8)。

  4.根据权利要求3所述的一种边界润滑轴承，其特征是：所述加强层a(7)由低碳钢制成，所述加强层b(8)由铝合金制成。

  5.根据权利要求1所述的一种边界润滑轴承，其特征是：所述耐腐蚀层(5)由镀锌制成，所述耐磨层(4)由镀铬制成。

  本技术公开了一种边界润滑轴承，包括轴承主体，所述轴承主体内部设置有存储润滑油的油腔，所述轴承主体内侧开设有使油腔内的润滑油流出的油孔，所述油孔内侧焊接有避免异物堵塞油孔的滤网，所述轴承主体表面设置有提高轴承主体耐腐蚀和抗老化性能的耐腐蚀层，所述轴承主体内壁设置有提高耐磨性能的耐磨层；本技术通过设置的油腔、油孔、滤网、耐腐蚀层和耐磨层，解决了现有的边界润滑轴承在使用时，轴承主体的耐腐蚀和耐磨性能较差的问题。

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