一改以往固定、僵直的机械属性，充分融合了机器人、智能设备与软件算法等，实现了某些特定的程度上的“人机协作”，“以机器换人”。

  在去年的工博会上，来自国内外的众多优秀名企纷纷秀出了自家的最新产品，其中占比最多的就是协作机器人，且应用场景范围十分普遍，包括汽车、3C、食品、机械加工等。

  不难看出，研发协作机器人已成为国内外不少机器人企业的发展趋势之一。协作移动机器人具有哪些优势？协作机器人会给传统制造业带来什么样的改变？带着这些疑问，OFweek机器人网采访到了MiR自主移动机器人中国区销售总监董威力。长期以来，MiR自主移动机器人都被视为协作式机器人市场的引领者之一，因此对以上问题，MiR拥有最好的发言权。

  自2013年成立起，MiR自主移动机器人就致力于为全世界汽车、电子科技类产品、第三方物流、医院等领域提供最为先进的自主移动机器人解决方案，全面优化内部物流的效率和生产力，众多以生产力为重要竞争力的企业因此获益。

  MiR在充分的发挥协作机器人技术本身的优势的条件下，结合自己的优势，专注协作这个特点进行了深挖。协作这个概念其实并只仅仅体现在产品的人机交互的安全性上。人机交互包含的内容非常多，比如人机交互的软件界面设计如何体现人性化，机器人在进行任务执行时对周围员工的情绪的影响上，都有很多必须要格外注意的细节。因此MiR在目前产品中，在安全性，灵活性，易用性上都做出了很大研发投入，致力于为客户提供市面上最安全，最灵活，以及最好用的移动机器人。

  新技术在落地时的人才匮乏问题是当前最大的难题。董威力透露，MiR将产品软件的易用性放在很重要的位置上，新开发的产品只需要正常人进行半小时学习，就能够迅速上手。对于一台刚刚开箱的机器人，熟练的操作人员花5分钟就能够实现搬运任务所需的编程，这在以前的传统工业机器人软件环境下是不可能完成的。

  当前全球装备制造业的厂商都在面临同样的问题：严重的劳动力短缺；提高生产力及效率碰到瓶颈；降低生产所带来的成本；减少产品次品、质量缺陷、损耗；解决车间工伤及人体工程学挑战。

  为了降低人力成本，提高生产效率，引入工业机器人是一个不错的选择。但传统工业机器人的问题就在于，其安装的地方是固定的，必须在防护空间里工作和操作。在实际场景中，由于中国许多的组装线工人很多，绝对没地方放一个安全围栏，所以很难安装。而且传统工业机器人依然有潜在的危险性，即便安装好了，也有一定的可能对工人的人身安全造成隐患。

  因此，不能与人互动成了传统工业机器人的缺点。另一方面，需要长期投资，投资回报慢也是传统工业机器人的痛点。因为有些中小型公司可能没那么多资金去做长期投资。

  协作机器人与传统工业机器人在本质上并没有区别，都能帮助人类完成自动化工作。在此过程中传统工业机器人的发展遇到了一些瓶颈，由此衍生出协作的概念。与传统机器人相比，协作机器人具备更高的安全性和灵活性，因此协作机器人能在多个场景中与人类频繁交互，这是传统机器人无法企及的。

  但协作机器人不一样，它们能灵活改变安装的地方，安装在空间狭小的地方，也可以与工人共享工作空间，与人实现安全的互动。当人与机器人实现真正的协同工作时，意味着可以同时发挥人与机器的优势，产生1＋1＞2的效果，在更短的时间里取得更好的投资回报。

  协作机器人将带来指数级的市场增量变化。所以随之而来的必然是从事协作机器人开发的从业者的大量增长。关于未来的制造的方向，到底是充分的无人化形式，还是人机协作形式一直存在的争论。

  董威力认为，当前的机器人技术距离达到人的智能水平还有很大距离的情况下，人机协作是最能同时发挥人和机器的优势的最佳形式。因此，人机协作在目前是最有前景的自动化技术。

  移动机器人存在的意义就像汽车对马匹市场的变革一样。新式工具带来的变化对于新兴增量市场来说是指数级的。因此，能想象协作移动机器人对传统制造业也会产生同样的作用。以前很难实现的物流搬运，现在都可用这种新兴的自动化技术来实现。并且，与传统技术相比，协作移动机器人的成本核算更经济，效率增长更明显，同时也更安全可靠。

  董威力表示，协作移动机器人可适用的场景是很丰富的。目前，疫情催生出一大批关于消毒机器人的需求，这些智能消毒机器的移动性能就是靠移动机器人来实现的。所以，MiR也响应市场需求，从工业领域扩展到了医疗服务领域。

  随着移动机器人技术的普及，未来人们日常生活的所有的领域都可能会出现移动机器人的身影。MiR也会继续依据市场需求调整发展趋势，让人与机器在所有的领域都能真正安全地协同工作。