A．空气中的尘埃会因电扇马达之工作而被吸入马达中心，与储存在轴承周围之润滑油混组成油泥，而造工作噪音，甚至于卡死不转；

  B．可运用于常以不同置放视点及方向操作的可携式产品(但要避免乱摔或坠落)；

  E．马达工作轴芯与轴承冲突所发生的高温气体，因受轴承两头之油圈、华司阻止，无法扫除而构成氮化物，易淤塞于轴芯与轴承之空隙内，阻止马达工作之顺利。

  滚珠轴承是运用圆金属珠工作，归于点的触摸，故激活工作很简单。再加上滚珠轴承合作绷簧运用，故在绷簧顶撑着BALLBearing之外金属环，而使整个扇叶转子的分量坐落在滚珠轴承上，且由绷簧直接顶撑着，故可运用于不同之方向、视点之可携式产品，但仍要避免坠落，避免滚珠轴承受损，而形成噪音发生与惯例运用的寿数的减损。

  传统的直流无碳刷电扇马达设计时，是扇叶转子(简称转子)及其轴芯穿越含油轴承，简称SLEEVE轴承，枢接固定在马达定子之中心方位，使转子与定子之间坚持一个恰当之空隙，当然轴芯与轴承间亦必须有空隙之存在，才不会将轴芯死锁而无法工作；而马达之定子结构部分(简称定子)，在电源输入之后，就会在转子与定子间发生感应磁力线，及驱动回路之操控使电扇马达工作。故传统之电扇马达架构，只要一个扇叶转子及一个马达定子和一个驱动回路，而借着轴芯与轴承之枢接，跟着磁场感应而工作，请看下图：