从初入职业，专心只想养家糊口的愣头青，到名头嘹亮，扎根电焊职业十数载的世界焊接技师，“2022年全国五一劳动奖章”获得者吴哲，有着怎样的心路历程和背面的故事？

  5月5日，三湘都市报记者走进株洲联诚集团减振器公司，见到“焊枪达人”吴哲。

  5日上午，株洲联诚集团减振器公司焊接车间，吴哲与几名工友围站成一圈。中心，是一个油压减振器，搭载在调和号重载机车上跑了120万公里，最近回厂检修。筒身一处被磨削掉表层，有一个针眼大的漏油点。外行人眼中，补一个“点”，很简单；内行人理解，这是技术活儿，不容易。

  减振器的储油缸内有油，焊接发生高温，内部构成压力，气体外涌。若无法在一会儿将漏点“堵住”，焊缝内就会发生气孔，达不到焊接要求。如果把减振器全体拆开后再做部分焊接、检测验漏，前后要花上好几天。吴哲决议，不拆开，直接带压补漏。

  “开端吧！”吴哲戴好护具，在一旁的氩弧焊机上，将电流的巨细、气体流量、钨极长度等参数逐个调好，拿起焊枪，屏住呼吸，眼疾手快，几秒钟搞定。有什么窍门？吴哲谦逊一笑：“一点经历吧。”

  从哪里起弧，在哪个方位填丝；焊完后逗留几秒，让焊缝更美观……这可不是“一点经历”，靠的是十余年的积累。

  2009年，21岁的吴哲进入株洲联诚集团。先后荣获“株洲市技术能手”，“株洲工匠”，全国、省、市“五一劳动奖章”等多项荣誉。现在，34岁的吴哲早已从初入职业的小白，蜕变为身手过硬的职业标杆。

  2020年，联诚集团承当了复兴号高原动车组减振器的生产任务。为了承认和确保奔驰在青藏高原上的“绿巨人”运转平稳，吴哲与搭档交出了美丽答卷：一个批次64个减振器，焊缝高度悉数在3.5毫米至4毫米之间；每个减振器的焊缝高度差不超越0.5毫米，仅凭肉眼看，简直如出一辙。

  谈及未来的规划，吴哲有个久远的愿望。“想打造一支电焊职业的‘特种部队’，助力高精尖工业继续不断的展开，供给技术人才以及解决方案。”吴哲说，集团内部有200多名焊工，经过展开体系特训，针对技术难点、项目难点、比赛难点，一起攻坚克难，助力株洲轨道交通配备工业展开。

  株洲联诚集团合作企业美德克斯新进进口设备，如要按计划来装置投产，需花费重金延聘高技术、有经历且具有特种焊接作业操作资质的人来承当焊接作业。吴哲听到这一条音讯后，自动提出接受作业，他轻轻松松完成了焊接工序，节省了相关经费和人力本钱。

  作业中，吴哲活跃做好“传帮带”，打造一支的攻坚克难的技术团队。先后带徒7人，一点点没有保留地将自己的技术和经历热心传授给班组其他人员，在其指导下，小组成员屡次获评为公司“生产技术质量能手”，地点班组也屡次获评公司“先进班组”等荣誉称号。

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