成，装置力矩为75 Nm（图11），插好轮速传感器的插接。

　　（1）比照新旧制动盘，承认其标准共同，清洁后将其装置在轮毂轴承上（图13）。

　　（2）将制动卡钳托架装置到轴承座上，装置力矩为125 Nm（图14）。

　　（3）比照新旧制动摩擦片，承认标准共同，并在摩擦片反面及两边与卡钳触摸的区域涂改消音膏，然后将新摩擦片装置在托架上（图15）。

　　（4）将制动卡钳装置到托架上，装置力矩为44 Nm（图16）。

　　（1）修理前，为防止制动储液罐中的油液溢出，可酌情抽出部分制动液，修理完成后再弥补，使其处于上、下限之间。

　　（3）装置前，应先清洁制动盘、轮毂轴承和轴承座之间的触摸面，并在卡钳螺栓上涂改润滑脂。

　　（4）装置新的制动摩擦片及制动盘前，应先清洁这些零部件的外表，去除防腐蚀维护涂层，避免影响制动作用。

　　（5）调整驻车制动组织时，应确保在不运用驻车制动时，制动盘能自若滚动，运用驻车制动后，制动盘能牢靠地固定住。

　　（6）悉数修理操作完成后，应重复践踏制动踏板，承认有牢靠的制动作用之后才干起动发动机、移动车辆。

　　（7）修理完毕后的试车过程中，应在低速条件下以中等力度进行屡次制动，以使新替换的制动摩擦片和制动盘获得杰出的合作作用。

　　（8）该车型的轮速传感器集成在轮毂轴承中，替换轮毂轴承后应运用毛病诊断仪读取有关数据，承认轮速传感器正常作业。