赵献兵：聚氨酯这个行业目前还是发展很广阔的朝阳产业。首先，聚氨酯应用场景范围极广；其次，属于较新的化工材料，不是市场上的被替代者而是替代者。国内市场里冰箱和汽车是目前聚氨酯下游需求的大多数来自。而在欧美发达国家，聚氨酯第一大应用领域为节能建材，目前中国只有5%的建筑采用节能建材，而由MDI制造的聚氨酯节能建材只占其中10%左右。在发展循环经济方面，MDI制备的生态黏合剂，可以把农作物秸秆变成零甲醛的环保家具和装饰材料，不仅不用焚烧农作物秸秆，而且不用砍伐森林，也有助于提升农民收入。

  寇光武：目前，我国的建筑绝大多数都属于高能耗建筑，单位建筑能耗是同纬度西欧和北美国家的2~3倍。在全国400多亿平方米的建筑中，95%都属于高能耗建筑，而新建建筑也只有15%～20%执行了建筑节能设计标准。

  国家“十一五”规划中明确要求，全国各类新建建筑要实现节能50%，重点城市达到65%，既有建筑节约能源改造逐步开展，大城市完成应改造面积的25%，中等城市完成15%，小城市完成10%。要达到此标准，使用聚氨酯硬泡进行建筑保温，是最理想的途径。

  硬质聚氨酯硬质泡沫具有导热系数低、防潮、防水、阻燃、化学性能稳定、抗压强度高等优点，同时与水泥基层有着较好的黏结性，这些特性都使得聚氨酯硬泡这种高效节能保温材料在我国建筑节能领域具有广阔的推广、应用前景。聚氨酯作为建筑节能材料，不仅顺应国家节能减排的社会趋势和能源发展的策略，更将在推动绿色建筑中帮助改善生态环境。

  国家出台的4万亿元资金的刺激经济的方案中，建筑行业是其主要领域。随着建筑业持续不断的增加投资，建筑节能计划必然随之获得推广，聚氨酯保温材料在建筑中的需求必然被引爆。因此，聚氨酯硬泡建筑保温市场潜力巨大，长期发展被聚氨酯行业普遍看好。

  董扬：随着近年来汽车工业的发展，车用聚氨酯的用量也在与日俱增。聚氨酯材料能够完全满足汽车在动力性、安全性、舒适性、外观、内饰软化、轻量化、常规使用的寿命等方面的高性能要求，是当今汽车制造中必不可少的重要材料。目前聚氨酯慢慢的变成了汽车上用量最大的塑料品种之一。春节前出台的汽车产业调整振兴规划有望在今年带动车用聚氨酯需求的进一步增长。

  日前，欧洲塑料和橡胶工业机械制造商协会(EUROMAP)的主席单位—意大利TRIA公司宣布其在中国及亚太区的全资子公司—器亚贸易有限公司在上海正式成立。 据悉，TRIA在中国拥有很多客户，其中很大一部分是通过OEM系统集成销售的，TRIA希望能在中国及亚太地区取得更大的成功，得到更多本土用户的青睐。公司负责人刘晓明将专注于TRIA在华业务。 目前，TRIA展示中心及备件仓库正在筹建中，和在全球的其